AinaVapaaSeilaus kolmivuotisohjelma 7.6.2014-17.9.2017

Fölis tlee ensmäne julkastava programmi AinVapaSeilauksell. Kaikelaise oikeude muutoksihi ohjelmahas ova mnuu hallus, mutt täll aikataulull Immigrant lähte liikkeell launada 7. päev kesäkuut Kotisatamast. Mnää harttast toivo, ett palata asia sill kaikill legeill o snuungi mahdollist tull mukka. Olis kiva jos olis apukässi fölis. Soittel mnuull +35844345188 tai kirjot immigrant.ns(at)gmail.com

 Huame jo kippariKalle (sillo alka panksuun)

Ps. Suomeksi: Tämä raumankielinen teksti oli Seilauskutsu Immigrantin matkaan. Edellisellä pitkällä purjehduksellani kirjoitti minulle purjehtija, joka esittäytyi tuiki tuntemattomaksi ja kertoi halustaan lähteä seilaamaan kanssani. Tutustuimme purjehtiessamme Kanarialta Portugaliin. Nytkin Tommi on lähdössä Biskajan ylitykselle Immigrantilla aina Cherbourgista Lissaboniin. Olet tervetullut seilaamaan kanssani!

Purjehdusohjelma 2014->

AinaVapaaSeilaus

Neuvonta-arkkitehdistä kippariKalleksi. Olen jäämässä pitkän, 37 vuoden, työrupeaman jälkeen eläkkeelle ja lähden uudelleen seilailemaan kohti Välimerta ja Kanariansaaria. Ensi alkuun suunnitelmani purjehdusmatkani on kolmivuotinen. Jos Kap Verdellä vuonna 2016 minulla on kunnon miehistö jatkan seilausta Etelä-Amerikkaan. Tuolloin seilaus muuttuu viisi tai seitsenvuotiseksi. AinaVapaaSeilaukselle olen lähdössä 7.6.2014 kotisatamastani Rauman Kuuskarista. Tällekin seilaukselle otan mielelläni gasteja mukaan. Joitakin legejä on jo sovittu. Yritän mahdollisimman pian lisätä purjehdusohjelman tähän blogiini.

AinaVapaaSeilaus ULOSMAAILMAHA 2014-

Suunnitelmallisena miehenä olen nyt jäänyt eläkkeelle ja lähdössä seilaamaan kolmeksi- viideksi/seitsemäksi vuodeksi. Työn lopettelu on aiheuttanut vähän haittaa tämän seilauksen valmistautumiselle. Kuitenkin jo vuosi sitten vaihdoin peräsimen (GEFE) ja automaattiohjauksen, jonka äly on Raymarin ja voima LeGomble&Smith. Nämä kolme ohjaavat melkein paremmin kuin minä herkkää venettä, siis loistavasti. Ensitöikseni tänä keväänä asensi mastoon Antal kiskon vaunuineen helpottaakseni ison nostoa ja varsinkin laskua vuorovesialueella, missä virrat vievät juuri minne lystäävät. Tänään asensimme Teksin kanssa BiminiAurinkopanneelin. Se antaa varjoa ja virtaa. Biminiä olen jo pidempään miettinyt. Sen tarve tuli käryisästi tutksi päätuntumalla vuorotteluvapaa seilauksella Välimerellä. Vene2014- messuilla luovuin perinteisestä aurinkokatoksesta ja tilasin 60x115 senttisen alumiinipohjaisen taipuisan aurinkopaneelin (85W), josta aloimme värkätä biminiä. Samalla ostin kaasujousellisen Seldenin kikkipuomin ja lentävä aurinkokatoksen, jota voin käyttää satamaolosuhteissa. Viime kesänä kun tein yksinpurjehduksen Riikaan keksin, että plotterin tyrskysuojan voisi tehdä taivutetusta tuolin istuinosasta. Sellainen löytyikin Riikan korjausrakentamiskeskusta ja nyt Antti on muotoillut sen ruoripylvääseen sopivaksi. Vielä pitää vaihtaa ensi viikon alulla etustaagi, vaijerin aukeamisen vuoksi ja sitten alkaa aluksen bungraus. Seuraavaksi saatte Seilausohjelmani.

YLIATLANTIN

Hola ystävä!

Ny kävi nii, etei ensmäne lähtölaskenta onnistunu ja blogiosote joudutti vaihtama. Me teim täyde 360 astett ja otetti uus startti vaihdetull vetoseilill. Ny meijä löytä osottest: http://yliatlantin.blogspot.com

Kummipoikani Jussi on jo ehtinyt muutaman tekstin sinne kaataakkin. Mnää pahoittele varaslähtö. Ol kuitenkin mukava huomata, että muutama edelles seurava toivekkaana blogian joskos sinne jottai uutta tliis. Nyt siis jätetään Immigrant talviteloill ja lähdetä sy Lucky Lady matkaha.

terv gastiKalle

ARKKI 2011

Hola blogini lukijat (pitkästä aikaa)!

Taas on mieli ULOSMAAILMAHA. Olen nimittäin lähdössä seilaamaan ensi kertaa yli Atlantin. ARC-kilpaseilaus lähtee Gran Canarian Las Palmasista 20.11.2011.Maali on Saint Lucian saarella Caribialla. Tätä seilausta voit seurata uudessa blogissa osoitteessa http://atlantti.blogspot.com/

terv. Lucky Ladyn gastiKalle

SEILAUSTILASTOA

ULOS MAAILMAHA 29.5.2009 - 22.8.2010

Seuraavassa 15-kuukautinen seilausreissuni tilastomuodossa:

Kokonaismatka 10001 M,
Keskinopeus 5,2 kn
Yksinpurjehdusta 1 542 M.
Seilausmatka / legi 62,42 M, pisin legi 566 M / 5 vrk 4 h 5 min
Matkatunnit summa 1922 h, josta
moottoritunnit summa 1101 h
Moottori päällä suhde 57,30 %

Ulosmaailmaha seilaus 450 päivää
Seilauspäiviä 213 pv, joissa yönylipurjehduksia 40 yötä.
Satamassa 212 pv
Telakalla 25 pv

Satamamaksut summa 8 484,21 €
keskiarvo 27,34 €
Välimeri keskiarvo 38,97 €
Kanariansaaret keskiarvo 17,50 €

Kuukausikustannus noin 1 500 €

Gasteja kaikkiaan 23 henkeä
Satamia 123 kpl
Rantautumisia 169 kertaa
Maita 10 kpl
Elämänpinnoja 15 lintulajia (blogista voi löytyä vielä lisää)
Maailmanperintökohteita 31 kohdetta



_

JÄLKIMAININKEJA

Mietteitä Raumalla seitsemän viikkoa kotiin paluun jälkeen.

Kyll tämä blogin girjottamine on gauhja vaikkia juttu. Mnää ole siirtämästäkim bäästyän siirtäns stää jos jongilaisin dekosyin. Ny mnää rutistan dämä valmiiks sunnunda aamull, Aleksis Kivem bäevän.

Töihin paluu sujui todella helpolla. Olinhan toteuttanut suuren suunnitelmani, en siis unelmaani. Olen suunnitelmallinen mies ja nyt voin sanoa olevani suunnitelmieni mittainen mies. Olinhan luonnostellut tuon seilauksen jo vuonna 1991 aloittaessani säästää vapaaehtoista eläkevakuutusmaksua. Sillä ja vuorotteluvapaakorvauksella, noin 1500 euron kuukausibudjetilla sain vietyä viidentoista kuukauden seilaukseni taloudellisesti läpi. Immigrantin kunnostuksen aiheuttaman suuriman kustannuserän aiheutti pohjan uudelleenkäsittely. En ollut ottanut riittävästi käyttämääni VC17m-myrkkyä mukaani ja niin maalaus jouduttiin tekemään primeriä myöten uusiksi. Satamamaksut eivät yllättäneet, sillä niin paljon niistä kirjoitellaan venelehdissä. Kieltämättä Ibizan 81 euroa oli järisyttävä, mutta kyllä Ibiza oli koettava. Se oli fantastinen –maailmanperintöineen kaikkineen.

Osoituksena siitä, etten ollut kyllästynyt seilaamiseen ja veneessä asumiseen olkoon se, että saapumissunnuntaita seuraavana viikonvaihteena olimme viettämässä venetsialaisia (elokuun viimeistä tai jossakin Muinaistulien yötä) Rauman Purjehdusseuran saaripaikassa Äijänkarissa Uudenkaupungin vesillä. En myöskään laistanut kustuja miehistöksi kisaveneisiin, vaan suorastaan hakeuduin haasteisiin. Olin yhden iltakilpailun 606:n nyörigastina (tein todellista Rauman pitsiä skuuteista jo ennen starttia, eikä Ari vaan päästänyt minua peräsimeen) ja Rauman matalan kisassa olin mukana pikku-Hoossa.

Jo ennen Immigrantin ylösnostoa ja maston poistoa irrotin kajuutan kattolevyt ja selvitin maston juuren vuotokohdan. En saanut kittauksista huolimatta veden tuloa loppumaan ja epäilin, että vuoto on mastokauluksen ja täkin välistä. Näin myös osoittautui kun sain levyt irti. Vuoto on ollut pitkäaikainen, sen osoittivat ruostuneet mutterit. Kevättyölista kasvoi siis täkin maalauksen ja kannen liukuestomaalauksen lisäksi mastonkauluksen uudelleenasennuksella. Sehän onnistuu vain kun masto on poissa.



Immigrant nousi ylös ennätyksellisen aikaisin jo syyskuun neljäntenä. Mastonpoistossa olivat apuna Eki ja Kari sekä Nea foilia suojamassa. Pikaisella tarkastuksella mastosta ei löytynyt mitään virheitä eikä kuluman merkkejä. Ison fallihan kuoriutui jo Kanarialla ja sen joudun uusimaan. No se oli alkuperäinen vuodelta 1983, siis luovun hyvin palvelleesta köydestä.



Immigrantin ylösnoston yhteydessä näkyi selvästi kuinka keulapainoisena (etukajuutta varastona) olin venettäni seilannut. Partakasvusto oli kerrassaan komeaa vesilinjassa, siis niissä paikoissa, joissa ei ollut myrkkymaalia. Muilta osin lima lähti helpolla pois, vaikka edellisen myrkkymaalin olin maalannut jo Les Sablesissa 21. kesäkuuta. Saman tien saatuani Immigrantin suuliin pesin sen täkin, kyljet ja pohjan makealla vedellä. Siis ryhdyin suolanpoistoon fairilla ja lämpimällä vedellä.



Tyhjensin sisätilat kaikesta tavarasta ja voitte vain kuvitella kuinka paljon tavaraa ihminen voikaan tarvita 15 kuukauden seilaukselle. Samalla Esi-Puandin kakkostalo ja varsinkin sen pesuhuone täyttyi huollettavasta ja varastoitavasta tavarasta. Nea on pyykännyt paluuni jälkeisen ajan jatkuvasti. Purjeet sentään vein Nummelaan pestäväksi Jannen avustamana. Syyshuolto jatkuu moottorin täydellisenä huoltona. Ilmojen kylmennyttyä torakoita ei enää ole näkynyt ja toivon talvella olevan muutama kunnollinen pakkasjakso, niin epämukavat salamatkustajat ja niiden munat tuhoutuvat tykkänään. Sen verran torakat ovat jääneet takaraivoon, että mikä tahansa tumma vilahdus vaikuttaa ruskealta vipeltäjältä. Tämän huomasin viimeksi istuessani sohvalla ratkoen sudokua. Kynän pää aiheutti sohvatyynyyn pienen mustan varjon ja reagoin siihen voimakkaasti säpsähtäen.

Tommi tuossa juuri tekstaili ja kyseli onko tuo uusi ykkönen (10001 alku ja uuden alku) saanut jo merkityksen ja jäikö kaipaus siihen äärettömyyteen. Minulle oli tarjolla unelmaseilaus Tyynellä valtamerellä. Tehtyäni kurjuuslaskelmia totesin, että pystyisin sen rahoittamaan, mutta ajautuisin palkattomalla vapaalla jatkuvaan tilanteeseen jossa lomaa ei kertyisi. Kaiken lisäksi pelkään pahoin joutuvani nivustyräleikkaukseen. Sehän on vaivannut minua pitkään ja ärtyi pahaksi pyöräillessäni korkeasatulaisella pyörällä Las Palmasissa. Ensi kesän suunnitelmaan kuuluu Turunmaan saariston museoreitti (aha… sanoi Nea), sieltä varmaankin Marikseen ja Tukholmaan. Minulta on pyydetty useita esityksiä purjehdusmatkaltani. Ensimmäinen on parin viikon kuluttua Nortamo Seurassa. Lyhyen powerpoint-esityksen tekeminen valtavasta aineistosta (15 000 kuvaa) tuntuu ylitsepääsemättömän työläältä. No samalla aukeaa moni tilanne ja satama uudelleen muistiin.



Kaikki muu paitsi purjehdus on turhaa, lainasin Lasse Mårtensonia profiilissani. Kuitenkin Esi-Puandi, Vanhan Rauman kiinteistö on minulle rakas ja nyt alkavat sen edellyttämät kunnostustoimenpiteet: olohuoneen kakluunin purku ja uudelleenmuuraus, sen jälkeen huoneen tapiseeraus ja lattian maalaus, Länsikadun puoleinen aita tulee uusia ja talousrakennuskin kaipaa uutta punamultaa (maalattu vuonna 1985). Helpoin ja mieleisin näistä on tuo punamultaus; ensin keitämme maalin, pölyharjaamme seinät ja sitten pääsemme sutikoimaan paksulti isossa siveltimessä nassahtavaa maalia.

Olenko rauhoittunut aloilleni? Vajaan kahden kuukauden aikana olen olut viikon Latvian Kuldigassa (on hakenut maailmanperintökohteeksi) työpajassa ja neljä päivää Visbyssä Pohjoismaisessa maailmanperintökonferenssissa. Näiden työmatkojen lisäksi oli Nean autonkuskina Pääkaupunkijuoksussa (Nea alitti kaksi tuntia puolimaratonilla). Eilen olin toimitsijana salibandyturnauksessa. Sulkapallokausi on käynnistynyt ja nelinpelissä hikoillaan kahdesti viikossa. Ensi viikonvaihteessa lähden huoltojoukkueeksi Kankaanpään puolikkaalle. Joulukuussa Helsingissä on Salibandyn MM-turnaus, jonka loppuotteluja menemme katsomaan ja hiihtolomaksi on varattu Kanarianmatka (toivottavasti pääsen seilaamaan). Seurojen (RPS ja Vanha Rauma yhdistys jne.)syyskokoukset vievät kalenteritilaa, olen siis palannut normaaliin rutiiniin.

Hyvää syksyä kaikille!

Ps. Kylläpä oli helppoa lähettää teksti ja kuvat kun istui oman keittiön pöydän ääressä hyvässä nettimaailmassa.