DULCE Y AMARGO DE ÁTUN AL ESTILO DE POPEYE

19la 09 2015 sy Immigrantin pentteri, Las Palmas G.C.

HAPANIMELÄ TONNIKALA KIPPARIKALLEN TAPAAN. Kehittelen tonnikalaversioita ja tänään päädyin hapanimelään vaihtoehtoon. Perunat korvasin hapokkaalla omenalla ja oliviöljyn lisäksi paistossa käytin sweet and sour saucea. Muuten resepti ja tekotapa noudattavat varsinaista Popeyen tunaa. Uskomaton makuelämys. Kokeilkaa vaikka kirjolohelle.

ATUN DE POPEYE

Syötyäni monta kuivaa tonnikalapihviä päätin tehdä oman paistosreseptin. Onnistuin siinä täydellisesti. POPEYE (KippariKallen ) tonnikala on maukas ja antava. Siitä saa näyttävän annoksen huokealla Espanjassa. Suomessa tonnikalakilo maksaa 80 € ja Kanarialla 14,95 euroa.

Seuraavaksi reseptini. Hanki kahden sentin tonnikalaviipaleita (a´200 gr) syöjien lukumäärään mukaan. Muut tarvittavat raaka-aineet: Sipuli, valkosipuli, omena, tuorejuusto, kapris ja peruna. Keitä perunat paistovalmiiksi. Ruskista sipuli ja kuullota valkosipulit melko runsaassa oliviöljyssä. Mausta hunajalla ja mustapippurilla.

Aseta sipulipaistos tassille, jollei sinulla ole toista pannua. Paista perunat ja siirrä ne tassille odottamaan annostelua. Leikkaa tuorejuusto annostelua varten. Kuutioi omena, joka antaa hapokkuutta annokseen. Sekoita omena sipulipaistokseen ja lämmitä uudelleen pannulla. Suolaa pihvit, paista tonnikalan toinen puoli kiinni ja käännä pihvi sipulipaistoksen päälle ja anna hitaasti paistua vaaleaksi.

Asettelu: Lautaselle perunat pohjalle tonnikalan pinta-alan verran. Sipulipaistos perunoiden päälle. Tonnikala. Tuorejuusto. Muutama kapris terästämään annosta ja antamaan väriä.

OIKKE HYVÄ RUAKLYSTI. Sanonta ei enää käy piilomainonnasta, sillä kirjamme on loppuunmyyty jo ajat sitten.

CAMIÑO AL PINILLO

14ma 09 2015 Vuoristovaellus Gran Canarialla

Kolmentoista scandinavin voimin lähdimme paikallisilla GuaGua-linja-autoilla Gran Canarian pohjoisosaan maanantaiaamun pimeydessä.

Vaellusryhmä muodostui Kanariansaarten Pitkänmatkan purjehtijoista ja Scandinaviska Clubenin vaeltajista. Melkoisia ylösalas serpentiini polkuja vaelsimme ainakin kerran eksyimme väärään suuntaan ja palasimme oletetulle reitille.

Lämpötila runsaan kilometrin korkeudessa oli miellyttävä. Kasvillisuus oli nuivankaunista. Linnut palkitsivat raskaan kiikarin kantamiseni; Kaukan meren yllä tunnistamaton kotka, vuoriston yllä hiirihaukka, tuulihaukkoja, korppi, varis, kyyhkyt ja pyyparvikin lehahti lentoon puskista. Täytyy joskus mennä varsinaiselle staijaukselle, jottei hidasta ryhmän kulkua. aamulla emme saaneet kahvia Fontanalessa, joten joimme pari olutta Vallesecossa.

Log,14ma 09 2015: 07:30 Muelle Deportivo / 07:57 GuaGua Calle Finlandia, Las Palmas a Moya / 08:43 GuaGua a Fontanales / 09:15 Camiño al Pimonillo / 10:47 en El Pinillo 1 329m / dos cervezas en Valleseco / 15:40 GuaGua a Teror / 18:00 GuaGua a Las Palmas, San Telmo / a Muelle Deportivo. 25 000 pasos, aproximadamente 17 kilómetros.

PALUU KANARIALLE VUELINGILLA

Vueling-lento oli mielenkiintoinen!

Ihanat lähimmäiseni, Helmi ja Nora veivät minut keskiviikkona lentoasemalle. Saatoin minäkin sitä lähtöä viivästyttää, mutta Nora korjasi aikavajeen viemällä minut yllättävää reittiä suoraan T2 terminaalin alaovelle. Menin hissillä kirjautumiskerrokseen ja naputtelin tunnukseni koneelle. Se alkoi ryppyillä ja kertoi, ettei tuollaista olekaan. Vilkuilin tuon tuostakin kelloani ja totesin olevani pahasti myöhässä. Kolmannen yrityksen jälkeen rynnin tiskille, missä kohtelias nuorukainen totesi, ettei tuollaista ole olemassakaan. Kolmen virkailijan avulla arvaus VU-osui oikeaan. Vueling, OK se lähtee terminaalista T1. He kannustivat toteamalla, että sisäänpääsy on jo avattu. Vedin takin päälleni, kun se pakkasi tippumaan ja painelin kahden matkalaukun ja painavien käsipakaasien kanssa LATUA huudellen.

Vuelingin tiskillä joku Iiron kiroama mustanaama änki väliin, kun esittelin matkalippuani. Sain espanjankielestä sen verran selvää, ettei Vuelingin matkalaukkuvastaanottokassa toimi ja sieltä annettiin lupa lähettää laukut ilmaiseksi. Siinä meni ylimääräinen maksamaton laukkuni ja ylikilotkin, kun Noran vaaka näytti molemmille 19,1 kg ja aseman vaaka 21,9 kg.Palauttivat myös punaisen muistivihkoni, jonka oli jättänyt edellsielle tiskille T2 terminaaliin. Todella tarkkaa tomintaaja punaisessa oli vain maaginen tunnus SY12QJ. Isoveli valvoo liikkeitäni?

Hirveässä hiessä pääsin turvatarkastukseen ja rannekkeeni aiheutti piippauksen, naapurilta otettiin huumetesti, kun hän hikoili niin paljon. Pitivät kai minun kosteuttani normaalina ikävetenä. Koko ajan katsoin kelloja ja kun pääsin jonoon, niin se ei liikkunut minnekään. Hetken kuluttua saapuneesta Vueling koneesta alkoi purkautua edellinen ryhmä erittäin hitaasti. Tämä hitaus harmitti ja jännitti meitä, tuttaviani piikkiöläisiä ja minua, joilla oli Barcelonassa täpärän lyhyt 55 minuutin vaihto. Lento oli lähtiessään puoli tuntia myöhässä. Olen nyt pakaaseineni veneellä, joten ymmärrätte, että teimme Barcan kentällä viidensadan metrin siirtymisennätyksen.

Kovin oli tutunomainen tämä Las Palmasin kenttä pimeässäkin. Taksi vei meidät kotiportille Sailors Barin eteen puoleltaöin ja seuraavana päivänä sain taas alkaa nauttia todellisesta hellekesästä.

2.4mR MM RAUMA

KAKKOSNELOSTEN MM RAUMALLA 8.-16.8.2015

Raumalla purjehdittiin elokuun alussa 2.4mR veneiden MM-kisat todella komeassa säässä, aurinko paistoi tuulen ollessa vaihtelevaa. Kaikki suunnitellut lähdöt päästiin seilaamaan tuulen oikuttelusta huolimatta. Maailmanmestaruuskisaan osallistui 103 venettä 19 eri kansakunnasta. Raumalaisista lisäkseni oli keräämässä MM-kisakokemusta ja suurta elämystä Kokkalan Antti ja Lehmuskallion Pekka. Kotikenttäetu näyttikin Anan ja Pekan osalla tuottavan ensi alkuun tulosta, oma kisailuni oli pyrkimystä tehdä puhtaat suoritukset. Heti ensimmäisessä lähdössä varastin. Imma rauhoitteli, että silloin tietää olleensa mukana kisassa, kun lähtee kärkkäästi. Seitsemännen lähdön varastus mustalla lipulla ei anna muuta selitystä, kun vaan en voinut kysyä keulagastilta näkyykö lippuja. Lähdöissä oli täystyö hakea hyvää starttipaikkaa törmäämättä muihin kakkosnelosiin.

Rauman Purjehdusseuran organisaatio pärjäsi erinomaisesti valtaisalla talkooväellä. Keltapaitaisia Ask me toimitsijoita oli kaikkialla avuliaina auttamaan tilanteessa kuin tilanteessa. Mastojen ja purjeiden mittaukset ja veneiden punnitukset sujuivat suorastaan etuajassa. Kaikille kisailijoille oli merkitty oma venepaikka. Parkkitilaa löytyi kisailijoille, asuntoautoille, trailereille ja merkityille venepukeille.

Tilannekuvat MM-kisasta ovat kamerallani Jussi Ahlströmin ottamia. Kiitokset Jussille kuvista ja Immalle purjeista, teknisestä huoltoavusta ja psyykaamisesta. Kakkosnelosten Gran Old Man totesi, että on jo suuri voitto, kun uskaltautuu MM-kisan sadan veneen lähtöihin.

KAKKOSNELOSKYYTEJÄ

05ke 08 2015 RPSn MM-kisakeskus Kuuskari Rauma.

Elinen harjoitus meni SorsaHarjoituksessa ja tänään tuli ranskalainenPunaValas Kuuskariin. Melkosen erilaisia kyydityksiä erimääräisillä venelasteilla on. Immalla edelleen ennätys 2x5 kakkosnelosta Kokkolasta, minulla Poloisin Naantalista.

PESOFADI KAUPALL VETT PÄÄLL

2.4mR Rauman ranking 1.-2.8.2015

Raumalla seilattiin viikonvaihteessa 2.4mR Ranking IV. Kovatuulinen epämääräinen sää valitsi koko kisojen ajan. Tämä aiheutti 31 veneen fliitissä vauhdikkaita tilanteita, eikä törmäyksiltäkään vältytty. Kisa oli monelle harjoitusta ja tutustumista tulevaan MM-kisavesistöön. Toivottavasti runsaan viikon päästä alkavissa 2.4mR maailmanmestaruuskisat saadaan seilata hieman rauhallisimmissa tuulissa. Veneitä tuotiin yksi, kaksi tai neljä trailerilla. Imma teki ennätyksen kuskatessaan viisi venettä Kokkolasta, ja lisää niitä tulee.

Väärä kuvaus veneeseen tulevasta vesimäärästä on: Kuin ämpärillä olisi kaadettu vettä syliin ja kasvoille. Kyllä se oli saavillinen kerrallaan tai mieluumminkin uinti tulvanpoisto pintavesiviemärissä. Kunnollinen kuivapuku tarvitsee olla ja mansetit oikein asetettuina. Tämä nimiveneily on todella uuvuttavaa, mutta hauskaa. Kun olin ensikertalaisena kokemassa näitä kisoja, voin olla tyytyväinen 21. sijaani, vaikkei kaikki mennytkään putkeen. Sijoitusta himmentää vähän vanhojen partojen ja mestarien rannalle jäänti – ovat seilanneet jo tarpeeksi, eikä alle 15 asteen lämpötila ja voimakas tuuli heitä miellyttänyt. Nyt on edessä treeniviikko ennen Rauman MMiä.