lauantai 14. kesäkuuta 2014

ARI OTTAMAK KUVA LÄHTÖSEREMONIAST

Torsta 12 kesäkuut 2014 RaumamBurjehdusSeoran delakk
Vähemmä virtta kuluttava ledipolttimo maston toppihi
Raumalaine peukutus.

perjantai 13. kesäkuuta 2014

ULOS MAILMAHA – AinaVapaaSeilauksen STARTTI

12to 06 2014 12:21 Rauman Purjehdusseuran telakka Rauma
Nys se os sitt tehty, se stratti mnää meina. Kiipusti ens mastoho vaihtama ledipolttimo, sitt mää peukuti syydväst pääs ja katosi telakalt sakeneva sumuhu. Saattoväki vähä meinas, ett siirr ny lähtöäs. Mnää vastasi mnuull oleva tutka ja hyvä automaatohjaus. Just ko mnää bääsi satama suull sanos automaat suhte irt. Sumu ol yle sakkia ja vähä ajam bääst mää hoksasi ajavan vääräm baikkaha ihan dutuill vesill. Seisati kymne metri vettehem biäne etelätikum barttall ja uuvotli misä ova nes syväväylän gauhja reunamerki. Koht mnää jummarsi mnuu uudem blotteri näyttävä keol ylös ja mnää oli vahast tottumuksest ajan karttapohjoses. No nii mnää löysi reitill ja avasi etuseili kahdeksa metrin duules ja ol oikke luanikas lähdö meinik. Vähä se kiusas kon em bäässy ruarist pois. Säärembääm baikkeill mnää telefuneerasi Ugihi Tapsall, muu elektroniikkaekspertill ja me sovi, ett jos mää ole ajois illall siäll, ni hän ehti katto värkei. Tuull moinas se verra, ett mnää meni viimsem bualtuntti Volvoll, misä ny o Rapan gorjama vesipumppu. 18:40 Ugi, Pakkahuone Log 44,05/ 36,0 nM Mh 1546,1/2,9h Vika automaatis ei olluk kumallinenga mnääki löysi via > ei sähkö pela jos o maajohto auk. (Kuis se pääs irttoma o kauhja ihmetys). Siin samas Tapsa kalipreeras alokse keolan gohde luannollist kulkku, virhe ei olluk ko kuuskyment graadi. Vähän galliks se mnuull tull ko osti (uude lelu) yksimburjehdus turvaks, Kaken gaveriks Pilotill. Mnää oli funderanu huilavan oikken gunnoll Äijängaris ja ny mnää olin guiteski Ämbärporis ja nukusi BrassiFutiksem baris töllö äärell.

keskiviikko 11. kesäkuuta 2014

Päivitetty ohjelma


Uusi lähtöpäivä on torstai 12.6.2014. Silloin starttaan Kotisatama Kuuskarista puolen päivän aikaan. Kolmivuotisohjemaan olen tehnyt joitakin muitakin tarkennuksia (V 07062014).

Tällä viikolla on Immigrantissa saatu aikaseksi mm. etufoliin uusi vaijeri (foili pura ja kokoa ei ollutkaan aivan yksinkertainen homma), aurinkokennoBimini kuntoon, kaasujouselliseen kikkipuomiin riittävän voimakas jousi, kertaalleen ohjauslaitteiston kunnostus, vinssinvapauttajiin tarrat. ....

tiistai 10. kesäkuuta 2014

TSEKKAUS MEN KISAKS

09ma06 2014 Mnää pääsi toisell tarkistusseiluksell ennen doivottava startti. Koko päivä hääräs miähi Immigrantis. Tommi soittel ja juatt johdoi, Anssi ilmast lämppäri ja vaik mitä muutaki, Ari ja Kari sidos pelastuslauta ja mitä kaikke muut porukall me teinkä.
Ehtoll mnää oli Mikaelin gans tutustumis- ja tsekausseilauksell. Hyvi se men, mitä ny meilt unohotus flagu peräst ja nii synnys kisa Jolien kans. He saavuttiva ja ohittiva isompan, mutt koht kuva ottamise jälkke me oli taas rinnall (peitetti duul ja heijäs spinnu lakos). Ny jäännittä tleek vesipumpu osa keskviikkon Hollannist. Jos näi o, nii mnää pääse lähtemä torstain.

sunnuntai 1. kesäkuuta 2014

AinaVapaaSeilaus kolmivuotisohjelma 7.6.2014-17.9.2017

Fölis tlee ensmäne julkastava programmi AinVapaSeilauksell. Kaikelaise oikeude muutoksihi ohjelmahas ova mnuu hallus, mutt täll aikataulull Immigrant lähte liikkeell launada 7. päev kesäkuut Kotisatamast. Mnää harttast toivo, ett palata asia sill kaikill legeill o snuungi mahdollist tull mukka. Olis kiva jos olis apukässi fölis. Soittel mnuull +35844345188 tai kirjot immigrant.ns(at)gmail.com

 Huame jo kippariKalle (sillo alka panksuun)

Ps. Suomeksi: Tämä raumankielinen teksti oli Seilauskutsu Immigrantin matkaan. Edellisellä pitkällä purjehduksellani kirjoitti minulle purjehtija, joka esittäytyi tuiki tuntemattomaksi ja kertoi halustaan lähteä seilaamaan kanssani. Tutustuimme purjehtiessamme Kanarialta Portugaliin. Nytkin Tommi on lähdössä Biskajan ylitykselle Immigrantilla aina Cherbourgista Lissaboniin. Olet tervetullut seilaamaan kanssani!

Purjehdusohjelma 2014->

torstai 29. toukokuuta 2014

AinaVapaaSeilaus

Neuvonta-arkkitehdistä kippariKalleksi. Olen jäämässä pitkän, 37 vuoden, työrupeaman jälkeen eläkkeelle ja lähden uudelleen seilailemaan kohti Välimerta ja Kanariansaaria. Ensi alkuun suunnitelmani purjehdusmatkani on kolmivuotinen. Jos Kap Verdellä vuonna 2016 minulla on kunnon miehistö jatkan seilausta Etelä-Amerikkaan. Tuolloin seilaus muuttuu viisi tai seitsenvuotiseksi. AinaVapaaSeilaukselle olen lähdössä 7.6.2014 kotisatamastani Rauman Kuuskarista. Tällekin seilaukselle otan mielelläni gasteja mukaan. Joitakin legejä on jo sovittu. Yritän mahdollisimman pian lisätä purjehdusohjelman tähän blogiini.

AinaVapaaSeilaus ULOSMAAILMAHA 2014-

Suunnitelmallisena miehenä olen nyt jäänyt eläkkeelle ja lähdössä seilaamaan kolmeksi- viideksi/seitsemäksi vuodeksi. Työn lopettelu on aiheuttanut vähän haittaa tämän seilauksen valmistautumiselle. Kuitenkin jo vuosi sitten vaihdoin peräsimen (GEFE) ja automaattiohjauksen, jonka äly on Raymarin ja voima LeGomble&Smith. Nämä kolme ohjaavat melkein paremmin kuin minä herkkää venettä, siis loistavasti. Ensitöikseni tänä keväänä asensi mastoon Antal kiskon vaunuineen helpottaakseni ison nostoa ja varsinkin laskua vuorovesialueella, missä virrat vievät juuri minne lystäävät. Tänään asensimme Teksin kanssa BiminiAurinkopanneelin. Se antaa varjoa ja virtaa. Biminiä olen jo pidempään miettinyt. Sen tarve tuli käryisästi tutksi päätuntumalla vuorotteluvapaa seilauksella Välimerellä. Vene2014- messuilla luovuin perinteisestä aurinkokatoksesta ja tilasin 60x115 senttisen alumiinipohjaisen taipuisan aurinkopaneelin (85W), josta aloimme värkätä biminiä. Samalla ostin kaasujousellisen Seldenin kikkipuomin ja lentävä aurinkokatoksen, jota voin käyttää satamaolosuhteissa. Viime kesänä kun tein yksinpurjehduksen Riikaan keksin, että plotterin tyrskysuojan voisi tehdä taivutetusta tuolin istuinosasta. Sellainen löytyikin Riikan korjausrakentamiskeskusta ja nyt Antti on muotoillut sen ruoripylvääseen sopivaksi. Vielä pitää vaihtaa ensi viikon alulla etustaagi, vaijerin aukeamisen vuoksi ja sitten alkaa aluksen bungraus. Seuraavaksi saatte Seilausohjelmani.