tiistai 17. kesäkuuta 2014
YLE SUKKELI KELEI
Kyll ova maailman girjas sekasi, ko ny oikke tuntuvast seora ilmoi. Mnää meinan go seilamahankim bääst tarttis. (1) Raumalt ko lähdi torsta, ni oll kauhja sumu ja pläkä. (2) Ämpärporist Lapposse riitt perjenda ja lauanta välisen yän tuult yllingylli, 21 m/s. (3) Yhdem bäevä joudusi osottama viima hellittämist ja ko sitt sunnuda ko me jatko, ni ol taasa täys pläkä.
(4) Ko met tlii Mariehamnihi, ni luvas ol manandaiseks taas 16 m/s fööni ja se tull.
Hualtopäevi ja vähä hoittoki o ollu ohjelmas. Kamerast o appu ko ei tartte kiivet mastoho kattoma faliettem baikoi.
Länssatamam brykähä ko Immigrant ol saattu kii, ni pontoon ol kauhkja alhall. Jorma Uatine kyll olis saanu kinttus spagatis nousemä etupulpetill ja kyenny punnertama siit sitt ylös täkill. Nii mnääki meinasi, etei raumalaine porilaisell häviä ja voovosi muutman gerra alasp prygäll ja taas pinnersi ylös täkill. Olis tarvinnu otta keoltrapu heti avuks – nys sattu seläst. Tyhmäst pääst kärsi koko kropp.
sunnuntai 15. kesäkuuta 2014
RULLAPURJEST PURJERULLAKS
13pe06 2014 Ämpärporist Lapposse
Pakkahuone 22:08 Log 44,5 Mh 1546,1
Kajuutt ol viäl aamull ko hävityksen gauhistus. Tavara oliva hujahaja, osa pakaaseis ja osa irrallas. Mnää järjestli ja kävi hakemas plotteri-ruaritolpa suajukse VihreästLamppast. Tuul viuhus mastos ja nii lähtö Ämbärporist siirrys myähässe ehtosse, jollo jatko ol edes ja fölihi mnää sai Satu ensmäseks gastiks.
Päätös seilat pelkäll etuseilill ol helppo, ko tuult ol luvas suaram beräst ja viälki reippast. Piataringarill aukes rullukka kakkosekes. Neli merikotka liitel Urpoiste yll ja kattel merimetsoi (viäl ei ollu seisovapöyt katettu, vast poikasvaihes). Kauhja vauhti me seilasi pitki yät, nopeus näyt koko aja 7 ja 8 knuupu välis, parhaimillas 8,9 solmu. Muutma jiipi tul ette. Juhannukse lähestymine anto valo koko yäselkkähä.
Tuul sengo friskannus aamu kohde ja ol kuulem 20 m/s, sen gerros Lappoo satamkapteen pualelt päivilt (, samal kom brohtas lähtenes jo pari tiima enne aikojas ajatelle, etei kettä enä tlee tämsell kelill). Oikke hyvä yäajotreeni tämä ol ja automaatti ohjas ernomasest. Valoi tarkkailtti goko aja ja paikallisetti ne pollterin guvall. Torsholmaklobbeni lähestyes ol mont tuntematont vihrjä, vähä ajam bääst niit ol kakskymmendtseittemä. Tämäm bitä ol Pyytigarin gisa, ei tääll muute ol näim balip paatei keskell yäselkkä. Tul muutma västämine ja mnää alo huudell ”Hyvä Tommi”, sill mnuu maanandaine sähköapun ol kisamas. Yhdest venest vastaskim berämiäs: ”Terve Kalle”. Semne hauska tapaamine aamukahdelt. Jälkikomment -ei se ollukka Tommi M, vaa joku muu tuttu.
Persmyättäsest suarakulmasen gäännökse jälkke alko tapahtu. Rulluka sisääottovaihes katkes snööri, mill seilim bit tul sisäll. Ykkösjenua aukes täydeks, ohjailus ol melkost tekemist ja pit hakki semne aukja misä pääs rauhas styyrämä vastasse etuseili alaslaskemist varte. Tuul vihus ain vaa enemmä. Rauhallisell miälell ses saattin guitenkin däkill, mihi hättäsest sen göyti.
Lappoo 03:10 Log 79,13 / 35,1nM Mh 1547,5 / 1,4h
Lepari me asensi sillaill, ett vois men siihe Immigranti vakiopaikkaha, kylkkiinnitykse prykäm bäähä. Siin meri kävi liia voimallisest ja nii mnää styyräsi sisäpualell. Aamuvalveill oleva Katarinan gippar men piiloho just sillon go olis pitän riänttä laiturill vastaha. Ei sem bualest hyvi meijä randautumine sujus BavariaJäniksest hualimatt. Hetke me vähtäsin göösitten gans ja sai alokse suhtkoht turvallisest alolles. Kyll uni sit maittoki randautumisrommitte jälkke.
lauantai 14. kesäkuuta 2014
ARI OTTAMAK KUVA LÄHTÖSEREMONIAST
Torsta 12 kesäkuut 2014 RaumamBurjehdusSeoran delakk
Vähemmä virtta kuluttava ledipolttimo maston toppihi
Raumalaine peukutus.
perjantai 13. kesäkuuta 2014
ULOS MAILMAHA – AinaVapaaSeilauksen STARTTI
12to 06 2014 12:21 Rauman Purjehdusseuran telakka Rauma
Nys se os sitt tehty, se stratti mnää meina. Kiipusti ens mastoho vaihtama ledipolttimo, sitt mää peukuti syydväst pääs ja katosi telakalt sakeneva sumuhu. Saattoväki vähä meinas, ett siirr ny lähtöäs. Mnää vastasi mnuull oleva tutka ja hyvä automaatohjaus.
Just ko mnää bääsi satama suull sanos automaat suhte irt. Sumu ol yle sakkia ja vähä ajam bääst mää hoksasi ajavan vääräm baikkaha ihan dutuill vesill. Seisati kymne metri vettehem biäne etelätikum barttall ja uuvotli misä ova nes syväväylän gauhja reunamerki. Koht mnää jummarsi mnuu uudem blotteri näyttävä keol ylös ja mnää oli vahast tottumuksest ajan karttapohjoses. No nii mnää löysi reitill ja avasi etuseili kahdeksa metrin duules ja ol oikke luanikas lähdö meinik. Vähä se kiusas kon em bäässy ruarist pois.
Säärembääm baikkeill mnää telefuneerasi Ugihi Tapsall, muu elektroniikkaekspertill ja me sovi, ett jos mää ole ajois illall siäll, ni hän ehti katto värkei. Tuull moinas se verra, ett mnää meni viimsem bualtuntti Volvoll, misä ny o Rapan gorjama vesipumppu.
18:40 Ugi, Pakkahuone Log 44,05/ 36,0 nM Mh 1546,1/2,9h
Vika automaatis ei olluk kumallinenga mnääki löysi via > ei sähkö pela jos o maajohto auk. (Kuis se pääs irttoma o kauhja ihmetys). Siin samas Tapsa kalipreeras alokse keolan gohde luannollist kulkku, virhe ei olluk ko kuuskyment graadi. Vähän galliks se mnuull tull ko osti (uude lelu) yksimburjehdus turvaks, Kaken gaveriks Pilotill.
Mnää oli funderanu huilavan oikken gunnoll Äijängaris ja ny mnää olin guiteski Ämbärporis ja nukusi BrassiFutiksem baris töllö äärell.
keskiviikko 11. kesäkuuta 2014
Päivitetty ohjelma
Uusi lähtöpäivä on torstai 12.6.2014. Silloin starttaan Kotisatama Kuuskarista puolen päivän aikaan. Kolmivuotisohjemaan olen tehnyt joitakin muitakin tarkennuksia (V 07062014).
Tällä viikolla on Immigrantissa saatu aikaseksi mm. etufoliin uusi vaijeri (foili pura ja kokoa ei ollutkaan aivan yksinkertainen homma), aurinkokennoBimini kuntoon, kaasujouselliseen kikkipuomiin riittävän voimakas jousi, kertaalleen ohjauslaitteiston kunnostus, vinssinvapauttajiin tarrat. ....
tiistai 10. kesäkuuta 2014
TSEKKAUS MEN KISAKS
09ma06 2014 Mnää pääsi toisell tarkistusseiluksell ennen doivottava startti. Koko päivä hääräs miähi Immigrantis. Tommi soittel ja juatt johdoi, Anssi ilmast lämppäri ja vaik mitä muutaki, Ari ja Kari sidos pelastuslauta ja mitä kaikke muut porukall me teinkä.
Ehtoll mnää oli Mikaelin gans tutustumis- ja tsekausseilauksell. Hyvi se men, mitä ny meilt unohotus flagu peräst ja nii synnys kisa Jolien kans. He saavuttiva ja ohittiva isompan, mutt koht kuva ottamise jälkke me oli taas rinnall (peitetti duul ja heijäs spinnu lakos). Ny jäännittä tleek vesipumpu osa keskviikkon Hollannist. Jos näi o, nii mnää pääse lähtemä torstain.
sunnuntai 1. kesäkuuta 2014
AinaVapaaSeilaus kolmivuotisohjelma 7.6.2014-17.9.2017
Fölis tlee ensmäne julkastava programmi AinVapaSeilauksell. Kaikelaise oikeude muutoksihi ohjelmahas ova
mnuu hallus, mutt täll aikataulull Immigrant lähte liikkeell launada 7. päev kesäkuut Kotisatamast. Mnää
harttast toivo, ett palata asia sill kaikill legeill o snuungi mahdollist tull mukka. Olis kiva jos olis apukässi
fölis. Soittel mnuull +35844345188 tai kirjot immigrant.ns(at)gmail.com
Huame jo kippariKalle (sillo alka panksuun)
Ps. Suomeksi: Tämä raumankielinen teksti oli Seilauskutsu Immigrantin matkaan. Edellisellä pitkällä purjehduksellani kirjoitti minulle purjehtija, joka esittäytyi tuiki tuntemattomaksi ja kertoi halustaan lähteä seilaamaan kanssani. Tutustuimme purjehtiessamme Kanarialta Portugaliin. Nytkin Tommi on lähdössä Biskajan ylitykselle Immigrantilla aina Cherbourgista Lissaboniin. Olet tervetullut seilaamaan kanssani!
Purjehdusohjelma 2014->
Huame jo kippariKalle (sillo alka panksuun)
Ps. Suomeksi: Tämä raumankielinen teksti oli Seilauskutsu Immigrantin matkaan. Edellisellä pitkällä purjehduksellani kirjoitti minulle purjehtija, joka esittäytyi tuiki tuntemattomaksi ja kertoi halustaan lähteä seilaamaan kanssani. Tutustuimme purjehtiessamme Kanarialta Portugaliin. Nytkin Tommi on lähdössä Biskajan ylitykselle Immigrantilla aina Cherbourgista Lissaboniin. Olet tervetullut seilaamaan kanssani!
Purjehdusohjelma 2014->
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)











