torstai 29. toukokuuta 2014

AinaVapaaSeilaus

Neuvonta-arkkitehdistä kippariKalleksi. Olen jäämässä pitkän, 37 vuoden, työrupeaman jälkeen eläkkeelle ja lähden uudelleen seilailemaan kohti Välimerta ja Kanariansaaria. Ensi alkuun suunnitelmani purjehdusmatkani on kolmivuotinen. Jos Kap Verdellä vuonna 2016 minulla on kunnon miehistö jatkan seilausta Etelä-Amerikkaan. Tuolloin seilaus muuttuu viisi tai seitsenvuotiseksi. AinaVapaaSeilaukselle olen lähdössä 7.6.2014 kotisatamastani Rauman Kuuskarista. Tällekin seilaukselle otan mielelläni gasteja mukaan. Joitakin legejä on jo sovittu. Yritän mahdollisimman pian lisätä purjehdusohjelman tähän blogiini.

AinaVapaaSeilaus ULOSMAAILMAHA 2014-

Suunnitelmallisena miehenä olen nyt jäänyt eläkkeelle ja lähdössä seilaamaan kolmeksi- viideksi/seitsemäksi vuodeksi. Työn lopettelu on aiheuttanut vähän haittaa tämän seilauksen valmistautumiselle. Kuitenkin jo vuosi sitten vaihdoin peräsimen (GEFE) ja automaattiohjauksen, jonka äly on Raymarin ja voima LeGomble&Smith. Nämä kolme ohjaavat melkein paremmin kuin minä herkkää venettä, siis loistavasti. Ensitöikseni tänä keväänä asensi mastoon Antal kiskon vaunuineen helpottaakseni ison nostoa ja varsinkin laskua vuorovesialueella, missä virrat vievät juuri minne lystäävät. Tänään asensimme Teksin kanssa BiminiAurinkopanneelin. Se antaa varjoa ja virtaa. Biminiä olen jo pidempään miettinyt. Sen tarve tuli käryisästi tutksi päätuntumalla vuorotteluvapaa seilauksella Välimerellä. Vene2014- messuilla luovuin perinteisestä aurinkokatoksesta ja tilasin 60x115 senttisen alumiinipohjaisen taipuisan aurinkopaneelin (85W), josta aloimme värkätä biminiä. Samalla ostin kaasujousellisen Seldenin kikkipuomin ja lentävä aurinkokatoksen, jota voin käyttää satamaolosuhteissa. Viime kesänä kun tein yksinpurjehduksen Riikaan keksin, että plotterin tyrskysuojan voisi tehdä taivutetusta tuolin istuinosasta. Sellainen löytyikin Riikan korjausrakentamiskeskusta ja nyt Antti on muotoillut sen ruoripylvääseen sopivaksi. Vielä pitää vaihtaa ensi viikon alulla etustaagi, vaijerin aukeamisen vuoksi ja sitten alkaa aluksen bungraus. Seuraavaksi saatte Seilausohjelmani.